NRG2fly

Om elektrisch vliegen mogelijk te maken, is meer nodig dan alleen nieuwe vliegtuigen. Zonder laadinfrastructuur kan elektrisch vliegen niet doorbreken. NRG2fly ontwikkelt en bouwt een betrouwbaar, schaalbaar en gestandaardiseerd laadnetwerk op luchthavens in Europa. Daarmee wordt elektrisch vliegen niet alleen haalbaar, maar ook schaalbaar.

Bouwen aan een laadnetwerk

NRG2fly ontwikkelt en realiseert slimme laadoplossingen op luchthavens, die speciaal zijn ontworpen voor elektrische vliegtuigen én elektrisch grondmaterieel. Door vaste en mobiele laadstations te combineren met energie en netwerkkennis, maakt NRG2fly elektrisch vliegen operationeel haalbaar, veilig en schaalbaar richting 2030.

De aanpak van NRG2fly kenmerkt zich door:

  • Schaalbaar en toekomstbestendig: laadinfrastructuur die meegroeit met de introductie van elektrische vliegtuigen.
  • Gestandaardiseerd en interoperabel: inzet op open standaarden voor laders, interfaces en protocollen.
  • Praktisch en operationeel bewezen: laadoplossingen die vandaag al worden ingezet op luchthavens. NRG2fly heeft al laadstations op 7 Nederlandse en 1 Duitse luchthaven operationeel. Op Lelystad Airport en Teuge Airport staan hun belangrijkste oplaadstations.
  • Multifunctioneel gebruik: geschikt voor elektrische vliegtuigen én grondmaterieel, waardoor luchthavens direct waarde creëren.

Investeren

Het Future Friendly Fund investeert in oplossingen die de transitie naar emissievrije luchtvaart mogelijk maken. NRG2fly sluit hier naadloos op aan. Door te focussen op laadinfrastructuur, een randvoorwaarde, versnelt NRG2fly de introductie van elektrische vliegtuigen in regionale en korte afstandsluchtvaart.

Door te investeren in NRG2fly ondersteunt het Future Friendly Fund de verdere uitrol van het Europese laadnetwerk, co-investeringen met luchthavens en de versterking van NRG2fly’s rol als regisseur en implementatiepartner bij luchthaven elektrificatie.

Innovatie

NRG2fly werkt nauw samen met luchthavens, OEM’s, netbeheerders en kennisinstellingen om laadinfrastructuur klaar te maken voor commerciële elektrische luchtvaart. Door technische, operationele en organisatorische barrières weg te nemen, levert NRG2fly een concrete bijdrage aan schonere, stillere en toekomstbestendige luchtmobiliteit in Europa.

Luchtvaartinnovatie

Vraag en antwoord

Elektrisch vliegen stelt hoge eisen aan laadinfrastructuur. Vliegtuigen moeten veilig, betrouwbaar en schaalbaar kunnen laden op luchthavens. Die infrastructuur ontbreekt vandaag nog grotendeels.

NRG2fly ontwikkelt laadinfrastructuur voor elektrische luchtvaart, waarbij bewezen technologie en laadstandaarden uit de auto- en truckindustrie worden toegepast en doorontwikkeld voor de specifieke eisen van luchthavens en luchtvaartoperaties. Zo combineert NRG2fly het beste van twee werelden en maakt het elektrisch vliegen praktisch en opschaalbaar.

Elektrische vliegtuigen kunnen de uitstoot en het geluid van commerciële luchtvaart sterk verminderen, vooral op korte en regionale afstanden tot 500 km. Deze impact ontstaat echter alleen als elektrisch vliegen op grote schaal mogelijk wordt.

NRG2fly draagt hieraan bij door laadinfrastructuur te realiseren die elektrisch vliegen operationeel maakt. Daarnaast wordt hetzelfde laadnetwerk ingezet voor elektrisch grondmaterieel, waardoor luchthavens hun uitstoot al op korte termijn verlagen en tegelijk bouwen aan emissievrije luchtvaart.

NRG2fly bevindt zich in de fase van opstart en uitrol. De eerste acht laadlocaties op luchthavens in Nederland en Duitsland zijn operationeel en worden gebruikt voor kleine elektrische vliegtuigen en elektrisch grondmaterieel.

De volgende stappen zijn het verder uitbreiden van het Europese laadnetwerk, het toevoegen van nieuwe luchthavens en het doorontwikkelen van standaardisatie en interoperabiliteit. Zo groeit het laadnetwerk van NRG2fly naar een samenhangend Europees netwerk dat klaar is voor grootschalig elektrisch vliegen.

Door laadinfrastructuur eerst operationeel toe te passen op luchthavens, te combineren met elektrisch grondmaterieel en intensief samen te werken met luchthavens, netbeheerders en OEM’s, worden risico’s vroegtijdig inzichtelijk gemaakt. Zo groeit het laadnetwerk gecontroleerd en betrouwbaar mee met de ontwikkeling van elektrische luchtvaart.

Daarnaast is NRG2fly mede-initiatiefnemer van de branchevereniging The Electric Flying Connection (EFC). Dit netwerk telt inmiddels meer dan 30 samenwerkende leden, waaronder luchtvaartmaatschappijen zoals KLM en Transavia, provincies, vliegtuigbouwers en luchthavens, die gezamenlijk werken aan de versnelling van elektrisch vliegen.

Fotogalerij

  • Man in geel hesje is een vliegtuig aan het aansluiten op het laadnetwerk van NRG2flr.
  • Twee mannen in gele hesjes poseren voor een klein elektrisch vliegtuig dat met een snoer wordt opgeladen.